A 6º Edição do ENKASP aconteceu no ultimo sábado dia 06/02/2010, o evento transcorreu o sob sol de 35° o dia inteiro, foram exaustivas 5 horas de competição.
Na prova parecia que não haveria concorrente para a equipe CPKA 1, também conhecida como Meteoro, formada por Peterson Nakamura, Wendell Capraro e Miguel Castro, mas os pilotos João Mauro e Rodrigo Sgarbi da CPKA 4 sempre estiveram com condições de vencer tanto que a algumas voltas do fim eles lideravam a prova, e por uma série de acontecimentos simultâneos deixaram de vencer, a algumas voltas do fim começou cair uma chuva fina que piorou muito a aderencia da pista, situação esta que foi dominada por Wendell, a ultima troca obrigatória da CPKA 4 segundo Rodrigo não foi feita na ultima volta como o previsto e por um erro de calculo foi feita na penultima o que aumentou o risco de perder a liderança e foi o que aconteceu, eles deixaram de vencer por menos de 3 segundos.
Entre as equipes do Kartingas a que teve melhor desempenho foi a K2, que pode contar com um pouco mais de sorte do que as outras que tiveram muito mais problemas com quebra de kart, alias não foram exatamente quebras o que estava acontecendo com muitas equipes era que o motor parava de funcionar devido a entrada de ar nas mangueiras de combustível, o problema afetou a equipe K1 tres vezes, duas delas deixou o piloto Nishida a pé obrigando-o a voltar correndo ao box.
O saldo final do evento foi positivo e a organização do evento liderada por Silvio Cesar Santos do GP Kart está de parabéns

Enkasp 2010 06/02/2010 - 12:00
| Pos |
Evolução |
Nr |
Piloto |
Situação |
Tempo Total |
Voltas |
Dif |
Espaço |
Melhor Volta |
na |
Kp/h |
Melhor S1 |
Melhor S2 |
Volta Ideal |
| 1 |
N/D |
01 |
CPKA 1 |
Convidado |
5:00:42.439 |
330 |
|
|
:52.922 |
34 |
68,025 |
28,591 |
24,194 |
52:79 |
| 2 |
N/D |
04 |
CPKA 4 |
Convidado |
5:00:45.167 |
330 |
2,728 |
2,728 |
:52.103 |
103 |
67,793 |
28,702 |
24,233 |
52:94 |
| 3 |
N/D |
16 |
K Racers |
Convidado |
5:00:47.472 |
327 |
|
|
:52.719 |
52 |
68,287 |
28,249 |
24,187 |
52:44 |
| 4 |
N/D |
12 |
Kartingas 2 |
Convidado |
5:01:35.136 |
327 |
|
47,664 |
:53.336 |
319 |
67,497 |
28,636 |
24,296 |
52:93 |
| 5 |
N/D |
05 |
GP Kart 1 |
Convidado |
5:00:52.145 |
326 |
|
|
:53.262 |
321 |
67,590 |
28,793 |
24,347 |
53:14 |
| 6 |
N/D |
18 |
Speed Racer Club 1 |
Convidado |
5:00:55.168 |
326 |
|
3,026 |
:53.436 |
154 |
67,370 |
28,692 |
24,351 |
53:04 |
| 7 |
N/D |
08 |
Pangare 2 |
Convidado |
5:01:34.131 |
326 |
|
38,963 |
:53.374 |
321 |
67,449 |
28,899 |
24,317 |
53:22 |
| 8 |
N/D |
11 |
Kartingas 1 |
Convidado |
5:00:46.812 |
324 |
|
|
:53.305 |
64 |
67,536 |
28,561 |
24,325 |
52:89 |
| 9 |
N/D |
19 |
Speed Racer Club 2 |
Convidado |
5:01:06.729 |
324 |
|
19,917 |
:53.518 |
224 |
67,267 |
28,915 |
24,430 |
53:35 |
| 10 |
N/D |
15 |
Razer Racing |
Convidado |
5:01:34.836 |
324 |
|
28,107 |
:53.270 |
317 |
67,580 |
28,762 |
24,365 |
53:13 |
| 11 |
N/D |
17 |
Kart Sao Paulo |
Convidado |
5:00:55.336 |
323 |
|
|
:53.413 |
101 |
67,399 |
28,839 |
24,336 |
53:18 |
| 12 |
N/D |
07 |
Pangare 1 |
Convidado |
5:01:34.481 |
323 |
|
39,145 |
:53.020 |
33 |
67,899 |
28,530 |
24,263 |
52:79 |
| 13 |
N/D |
10 |
NAZKAR |
Convidado |
5:01:36.734 |
323 |
|
2,253 |
:53.072 |
21 |
67,832 |
28,537 |
24,324 |
52:86 |
| 14 |
N/D |
13 |
Kartingas 3 |
Convidado |
5:01:35.781 |
322 |
|
|
:53.766 |
26 |
66,957 |
29,035 |
24,741 |
53:78 |
| 15 |
N/D |
20 |
AMIKA |
Convidado |
5:00:48.369 |
321 |
|
|
:53.298 |
315 |
67,545 |
28,808 |
24,360 |
53:17 |
| 16 |
N/D |
06 |
F Kart |
Convidado |
5:01:01.256 |
321 |
|
12,887 |
:53.795 |
285 |
66,921 |
29,248 |
24,434 |
53:68 |
| 17 |
N/D |
03 |
CPKA 3 |
Convidado |
5:01:36.558 |
321 |
|
35,302 |
:53.746 |
177 |
66,982 |
28,988 |
24,572 |
53:56 |
| 18 |
N/D |
14 |
Kart Performance |
Convidado |
5:01:22.175 |
320 |
|
|
:53.858 |
44 |
67,183 |
28,818 |
24,447 |
53:27 |
| 19 |
N/D |
09 |
Pangare 3 |
Convidado |
5:01:37.058 |
320 |
|
14,883 |
:53.732 |
279 |
66,990 |
29,337 |
24,584 |
53:92 |
| 20 |
N/D |
02 |
CPKA 2 |
Convidado |
5:01:36.616 |
312 |
|
|
:53.565 |
23 |
67,208 |
29,908 |
24,423 |
54:33 |
|